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未来三年,湖南湘江新区将着力建设智能网联汽车创新应用示范区

发布日期:2022-09-01 14:19:58  浏览量:20 文章来源:http://www.yinuo163.com

8月31日下午,在岳麓峰会“科技创新 引领数字未来”专场论坛上,长沙市委副书记,湖南湘江新区党工委书记、岳麓区委书记谭勇在致辞中表示,湘江新区将出台专题方案,将以772平方公里直管区域为重点,推动智能网联汽车道路测试、示范应用和商业化运营先行先试、加快落地,打造全国首个智能网联汽车创新应用示范区,建设成为具有重大引领带动作用的技术和产业创新高地。

  2019年,长沙在岳麓峰会开启了打造“智能驾驶之城”的梦想,三年多以来,长沙以湘江新区为核心,通过“新基建聚集产业、建场景培育产业、搭平台服务产业”,实现了从跟跑到领跑的蜕变,成为国内唯一拥有智能网联汽车领域四块国家级牌照的城市。

  2022年,再次乘着互联网岳麓峰会的东风,《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022-2025》(以下简称《行动方案》)新鲜出炉,提出构建国内首个智能网联汽车创新应用示范区,长沙再次在智能网联汽车领域实现了领跑。《行动方案》的发布标志着智能网联汽车商业化示范运营从梦想走进了现实,助力智能网联汽车产业实现跨域式发展,加速向千亿级产业迈进,智能驾驶之城的梦想不再遥远,2022年,成为长沙自动驾驶商业化元年。

  大刀阔斧 政策干货为创新应用加码

  《行动方案》包含四大内容,支持深入开展智能网联汽车道路测试、鼓励智能网联汽车规模化应用及商业运营、加快智慧城市基础设施与智能网联协同发展、完善示范应用及运营管理配套制度体系。

  在智能网联这条赛道的比拼中,长沙抓住了智能网联商用化的“金钥匙”,不同场景的商用化大门正在一扇扇打开。

 

  7月底,长沙萝卜快跑自动驾驶出租车队才正式开启示范运营,8月湘江新区就加码出台《行动方案》,为自动驾驶出租车商业化探索注入了一剂强心针。

  《行动方案》第一条便提出“支持深入开展智能网联汽车道路测试”。主要包含开展全无人测试、逐步实现全域开放、推动智能网联汽车高速公路测试落地三个方面。这意味着长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。

  而在鼓励智能网联汽车规模化应用及商业运营方面,《行动方案》明确提出,支持全无人自动驾驶出租车商业运营。逐步推动全无人自动驾驶出租车在创新应用示范区全域、全天候运行。出台鼓励政策,支持全无人自动驾驶出租车大规模商用,鼓励在园区、景区、商区、机场、高铁站、地铁站等特定区域开展点对点的商业运营服务。打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。

  “对我们这种自动驾驶企业来说,是重大利好。”湖南阿波罗智行科技有限公司总经理刘海深表示,《行动方案》的出台将加快推动公司示范运营的萝卜快跑从现有的梅溪湖、洋湖、大王山等区域逐步扩大到新区全域,不仅能够为市民提供更好的出行服务体验,同时为自动驾驶出租车融入全区域大交通应用场景提供了条件。

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